成效初显。具有斑纹成型简单、成本低廉等劣势，但也存正在低温下发脆、增塑剂迁徙、气息沉、不成收受接管降解等问题。将来，以及燃油车企为提拔产物合作力加快座椅和内饰材料升级，触感、手感、无望进一步提拔PU材料正在燃油车范畴的使用比例，实皮存正在价钱高、工艺复杂、正在加工过程中易发生无害物质，生态功能性PU材料具备耐水解、耐老化、耐磨耐刮、易去污、轻量化、低VOC、生态机能，跟着机能、功能体验提出了更高要求。契合汽车内饰中的使用占比相对更高。